Частные лифты в многоэтажных домах
По словам руководителя ЧП «Лифтсервис» Василия Мацюк, его предприятие появилось «на могиле» изжившего себя госпредприятия «Керчьлифт». В отличие от предшественника, предприятие не имело долгов и в перспективе должно было преуспеть. Однако, чуда не случилось и вскоре ЧП «Лифтсервис» оброс долгами. Около 50% лифтов стояли без работы, люди не получали зарплату, пикетировали здание исполкома.
Лет шесть идея сделать лифты платными, что называется, витала в воздухе. Изучался опыт других городов Крыма и Украины, таких, как Ялта, Алушта, Херсон. В сентябре 2005 года городской совет Керчи принял соответствующее решение. На реконструкцию было предусмотрено 240 тысяч гривен. В этом же решении была утверждена цифра в 384,94 грн. на ежемесячное обслуживание одного лифта. Отсюда была рассчитана стоимость одной поездки – 0,14 грн. Разовая покупка электронного ключа – 18 гривен.
Вводить оплату за пользование лифтами начали с района Аршинцево, улицы Кавказской. Первый лифт был переведен 21 декабря 2005 года. Такое нововведение вызвало шок. Около двух месяцев люди просто не покупали чипы для поездок и ходили пешком.
Люди жаловались во все инстанции. Первые полгода администрацию «Лифтсервиса» проверяла прокуратура, отдел цен и другие контролирующие органы. Однако, никаких нарушений выявлено не было.
Спустя некоторое время ситуация с поездками изменилась, и в среднем по городу на один подъезд появилось около 8-12 жильцов, приобретших электронный ключ. Эта цифра постепенно увеличивалась и в настоящее время в среднем 33 пользователя лифта в подъезде.
Много вопросов вызывала квартплата в высотных домах, в которую в том числе входит обслуживание лифтов (0,75 грн.) и электроэнергия, потребляемая ими (0,05 грн.). Василий Мацюк объяснил, что как только лифт в доме переводится на платное использование, составляется акт, который подписывает в том числе и представитель ЖЭКа. После этого квартплата начисляется без стоимости содержания лифта. Купивший чип жилец не платит и за электроэнергию, - она включена в стоимость поездок. Ежемесячно ЖЭКи получают в «Лифтсервисе» списки жильцов, приобретших чипы, для правильного начисления квартплаты.
Всего в городе 350 лифтов. Переведено на платное пользование 173 лифта. Не охваченными остались кооперативные дома, жилой фонд частного предприятия «Керчьтехпромцентр», 4-го ЖЭКа. Несмотря на это, на сегодняшний день, по словам Василия Мацюк, работают все лифты города, кроме одного, который ремонтируется. Ситуация по содержанию лифтов изменилась в лучшую сторону, во много раз уменьшилось их использование, лифты стали чище. Предприятие «Лифтсервис» понемногу налаживает выплату заработной платы сотрудникам. Опытом работы керченские лифтовики недавно делились с администрацией Павлограда, где почти 100% лифтов не работают.
Но при этом, по словам руководителя ЧП «Лифтсервис», количество покупателей электронных ключей – недостаточное, а стоимость поездок – заниженная. Единственный плюс перехода на электронную систему: лифтовики получают деньги от пассажиров лифтов напрямую, минуя ЖЭКи. Положение в лифтовом хозяйстве Керчи может измениться коренным образом, отметил Василий Мацюк, если решением горсовета будут увеличены цены на коммунальные услуги, в том числе возрастет стоимость пользования лифтами.
Лет шесть идея сделать лифты платными, что называется, витала в воздухе. Изучался опыт других городов Крыма и Украины, таких, как Ялта, Алушта, Херсон. В сентябре 2005 года городской совет Керчи принял соответствующее решение. На реконструкцию было предусмотрено 240 тысяч гривен. В этом же решении была утверждена цифра в 384,94 грн. на ежемесячное обслуживание одного лифта. Отсюда была рассчитана стоимость одной поездки – 0,14 грн. Разовая покупка электронного ключа – 18 гривен.
Вводить оплату за пользование лифтами начали с района Аршинцево, улицы Кавказской. Первый лифт был переведен 21 декабря 2005 года. Такое нововведение вызвало шок. Около двух месяцев люди просто не покупали чипы для поездок и ходили пешком.
Люди жаловались во все инстанции. Первые полгода администрацию «Лифтсервиса» проверяла прокуратура, отдел цен и другие контролирующие органы. Однако, никаких нарушений выявлено не было.
Спустя некоторое время ситуация с поездками изменилась, и в среднем по городу на один подъезд появилось около 8-12 жильцов, приобретших электронный ключ. Эта цифра постепенно увеличивалась и в настоящее время в среднем 33 пользователя лифта в подъезде.
Много вопросов вызывала квартплата в высотных домах, в которую в том числе входит обслуживание лифтов (0,75 грн.) и электроэнергия, потребляемая ими (0,05 грн.). Василий Мацюк объяснил, что как только лифт в доме переводится на платное использование, составляется акт, который подписывает в том числе и представитель ЖЭКа. После этого квартплата начисляется без стоимости содержания лифта. Купивший чип жилец не платит и за электроэнергию, - она включена в стоимость поездок. Ежемесячно ЖЭКи получают в «Лифтсервисе» списки жильцов, приобретших чипы, для правильного начисления квартплаты.
Всего в городе 350 лифтов. Переведено на платное пользование 173 лифта. Не охваченными остались кооперативные дома, жилой фонд частного предприятия «Керчьтехпромцентр», 4-го ЖЭКа. Несмотря на это, на сегодняшний день, по словам Василия Мацюк, работают все лифты города, кроме одного, который ремонтируется. Ситуация по содержанию лифтов изменилась в лучшую сторону, во много раз уменьшилось их использование, лифты стали чище. Предприятие «Лифтсервис» понемногу налаживает выплату заработной платы сотрудникам. Опытом работы керченские лифтовики недавно делились с администрацией Павлограда, где почти 100% лифтов не работают.
Но при этом, по словам руководителя ЧП «Лифтсервис», количество покупателей электронных ключей – недостаточное, а стоимость поездок – заниженная. Единственный плюс перехода на электронную систему: лифтовики получают деньги от пассажиров лифтов напрямую, минуя ЖЭКи. Положение в лифтовом хозяйстве Керчи может измениться коренным образом, отметил Василий Мацюк, если решением горсовета будут увеличены цены на коммунальные услуги, в том числе возрастет стоимость пользования лифтами.